При отсутствии источника переменного тока и в случаях, когда требуется широкое - регулирование скорости или большой начальный пусковой момент, применяют электродвигатели постоянного тока. По схеме питания обмоток возбуждения они подразделяются на двигатели независимого возбуждения, последовательного и смешанного (компаундные) возбуждения, имеющие различные характеристики. Электродвигатели независимого возбуждения применяют для электроприводов, не требующих большого пускового момента. Регулирование скорости этих двигателей достигается изменением поля обмоток статора путем введения в цепь возбуждения переменного сопротивления или способом изменения тока в этих обмотках, например понижением напряжения. При ослаблении поля скорость электродвигателя может быть увеличена в 1,5.2 раза от номинальной. При необходимости более широкого регулирования скорости электропривода применяют специальные схемы, в которых осуществляется плавное изменение подводимого напряжения к двигателю, а в случае необходимости нужное изменение напряжения производят раздельно на обмотках якоря и обмотках возбуждения. Двигатели последовательного возбуждения применяются в приводах с большим начальным пусковым моментом. Регулирование скорости вращения в этом случае производится изменением сопротивления в главной цепи двигателя. Эти двигатели применяют, например, на транспорте для привода подъемных механизмов (краны) и т. д. Двигатели смешанного возбуждения (компаундные) обладают промежуточными характеристиками и применяются в различных электроприводах, например для привода компрессоров при питании от сети постоянного тока.