При разомкнутых контактах реле цепи управляющих электродов тиристоров не замкнуты, тиристоры заперты — силовая цепь разомкнута. Управление синхронными двигателями осуществляется посредством специальных станций управления. Как правило, для пуска компрессоров применяются схемы прямого пуска путем подключения электродвигателя на полное напряжение сети. В зависимости от мощности и напряжения питающей сети применяется различная пусковая аппаратура (автоматы, масляные и воздушные выключатели и т. д.). Также применяются различные схемы питания обмотки возбуждения (питание от машинных возбудителей, от преобразователей и т. д.). На схеме показаны основные элементы преобразователя. Пуск двигателя осуществляется в асинхронном режиме при подключенной обмотке возбуждения на сопротивление. После разгона двигателя в обмотку возбуждения подается постоянный ток от преобразователя (выпрямителя). После подачи тока Управление двигателями постоянного тока осуществляется вручную пусковыми реостатами или дистанционно (автоматически) посредством магнитных станций. В холодильной технике применяют, как правило, магнитные станции с одной, двумя ступенями ускорения. Пуск осуществляется нажатием кнопки, при этом включается линейный контактор и напряжение подается на двигатель через пусковое сопротивление по мере разгона напряжение на якоре возрастает, пусковой ток уменьшается и реле ускорения включает контактор ускорения, который шунтирует пусковое сопротивление.